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搶明年國際郵輪來台 港務公司擴大國內港埠費用優惠
為了爭取國際郵輪來台，台灣港務公司今年祭出國際客船優惠等措施，獲得郵輪航商及業者的熱烈回饋，台灣港務公司17日宣佈，在積極蒐集各界意見之後，正式推出2024年國際客船優惠措施，除了延續2023年碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收等優惠措施，2024年起，港務公司更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，也降低了臺中、安平等港口的免旅客服務費的門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口，能在航程中一併納入臺中、安平等港口。台灣港務公司指出，為了提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司搶抓機遇、分秒必爭進行郵輪招商，除了在2022年底，國境開放及郵輪禁航令解除，立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商，今年更與觀光局及航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(AsiaCruiseForumJeju)，結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳臺灣郵輪港口。經過一連串的努力，港務公司說，已成功爭取名勝世界郵輪2023年營運長達半年的香港—高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號，規劃2024年基隆-沖繩雙母港航線。此外，近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下挪威奮進號明2024年6至9月於基隆港母港營運；掛靠港部分，日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，2024年預計來臺的國際郵輪逾450艘次，將恢復至歷年最高峰的七成。紐西蘭總理：中國崛起使各方戰略競爭日益加劇
紐西蘭總理希金斯（ChrisHipkins）17日表示，中國崛起及其尋求施加國際影響力的方式，是各方戰略競爭日益加劇的主要原因。因此，這種關係需要謹慎管理，但中國仍然是紐西蘭重要的貿易夥伴。德國之聲引述路透社報導，希金斯在奧克蘭舉行的「中國商業高峰會」發表演講時表示，隨著中國變得更加自信，太平洋地區的競爭變得更加激烈，區域的安全性也越來越低。他認為紐西蘭需要與志同道合的夥伴合作，但同時也仍與北京保持接觸。「我們的地區正變得更具爭議性、更難以預測、更不安全」，希金斯說，「這給像紐西蘭這樣的小國帶來了挑戰，因為我們的繁榮和安全，仰賴於國際規則的穩定性和可預測性。」希金斯強調，印太地區的戰略競爭惡化、區域緊張局勢增強，讓紐西蘭擔憂，特別是在南海與台灣海峽。他也呼籲，中國應在區域局勢降溫方面發揮作用。《紐西蘭先驅報》報導，希金斯還指出，紐西蘭堅定、一貫地致力於奉行「一個中國政策」。而他從最近的中國之行中感受到，兩國關係狀況良好。對於未來紐西蘭和中國的關係，希金斯也表示，未來雙邊關係將繼續遵循三項原則：在共同關心的領域進行接觸與合作；紐西蘭政府將採取行動維護、保護和促進紐西蘭利益；以及與合作夥伴共同努力。據路透社，中國駐紐西蘭大使王小龍在同場活動的致詞中說，與紐西蘭的關係健康穩定、蓬勃發展。他說：「鑑於各自情況的不同，我們兩國之間存在差異並不奇怪。但不同社會制度和發展水平的國家，並非不能和平共處。」希金斯在這場活動上的演講，距離他率領貿易代表團出訪中國還不到一個月。當時他在中國的訪問，在紐西蘭國內面臨一些批評，因為他在人權和其他問題上，並沒有像外界預期的那樣直言不諱。《台北股市》六方科-KY承銷價66元 19日起公開申購
六方科-KY本次辦理上市前公開承銷競價拍賣，參與投標合格投標數量共計17,477張，競價拍賣超額認購比率為7.05倍，市場反映熱烈。接下來將於7月19日至7月21日將進行公開申購920張，承銷價格為66.00元，7月25日公開抽籤，並預計於7月31日掛牌上市。六方科-KY產品適用於汽車、工業、3C電子和醫療等不同領域，並不斷開拓新的市場，包括運動、半導體、航太、工業自動化和物聯網等。同時，六方科-KY也跟隨節能減碳和人工智慧的趨勢，開發出純電動車、氫燃料電池車、機械手臂和穿戴裝置等創新產品，成功拓展了業務範圍，展現強大的競爭力。2020年~2022年度及2023年第1季，六方科-KY營收分別約為12.6億元、15.2億元、13.1億元及3.0億元，營業毛利分別約為2.7億元、4.5億元、3.3億元及0.6億元，稅前淨利分別約為1.4億元、3.0億元、3.0億元及0.3億元，每股盈餘分別為4.98元、10.97元及10.65元及1.02元。以目前在手訂單來看，六方科-KY目前預期下半年營運將能回暖，高附加價值工業類產品有望貢獻超過30％營收，而與客戶合作開發的GDI與傳動系統等高毛利新產品，亦可隨全球新車銷售增加挹注營收，上下半年營收比重約為4比6。近年來中美地緣風險升級，許多歐美廠商加速去中國化，泰國作為精密工業中心，擁有完整的電動車、工業品和3C電子供應鏈，吸引廠商轉移。六方科-KY做為南向政策之先驅者，現已購置土地成本除遠低於現在進入泰國的同業外，對未來擴產及發展上無虞。
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